Neredz pamatu ierobežot riteņbraucēju treniņus uz Latvijas ceļiem, tomēr plāno mainīt atsevišķas prasības drošībai
Rīga, 3.nov., LETA. Nav pamata ierobežot riteņbraucēju treniņus uz Latvijas ceļiem, tostarp uz valsts nozīmes autoceļiem, tomēr treniņu rīkotājiem būtu vairāk jāparūpējas, lai sportisti uz ceļa būtu labi pamanāmi, šodien secināja Rīgas domes Izglītības, kultūras un sporta departamenta organizētās diskusijas dalībnieki.
Diskusija tika organizēta pēc nelaimes gadījuma Garkalnē 26.oktobrī, kad treniņa laikā smagā automašīna ietriecās sportistu pavadošajā transportā, kas, inerces vadīts, uzbrauca riteņbraucējiem, vairākus no viņiem smagi traumējot.
Kā aģentūru LETA informēja departamenta sabiedrisko attiecību vadītāja Indra Vilde, diskusijā izskanēja vairāki priekšlikumi, kas nodrošinātu riteņbraucēju drošību treniņu laikā uz Latvijas ceļiem, piemēram, sanāksmes dalībnieki vienojās, ka pamanāmāk jāaprīko sportistu grupu pavadošais transports, līdzīgi kā lielgabarīta kravas automašīnas ar uzmanību piesaistošiem elementiem. Tāpat ieteikts riteņbraucējiem lietot ērtas, viegla materiāla atstarojošas tīkliņveida vestes, kā arī nedalīt grupu, lai pavadošā automašīna atrastos grupas aizmugurē vai priekšā.
Sarunā izskanēja iecere noteikt palielinātu koeficientu riteņbraukšanas programmas īstenošanai, piesaistot papildu speciālistu pavadošajā transportā, kā arī treniņnodarbības organizēt tikai diennakts gaišajā laikā.
Diskusijā piedalījās Rīgas domes Izglītības, kultūras un sporta departamenta direktors Guntis Helmanis un Sporta un jaunatnes pārvaldes priekšniece Dina Vīksna, Latvijas Riteņbraukšanas federācijas prezidents Igo Japiņš, Izglītības un zinātnes ministrijas Sporta departamenta pārstāvis Kārlis Kalniņš, Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis, Drošas braukšanas skolas pārstāvis Edmunds Ozolnieks, VAS “Latvijas Valsts ceļi” Satiksmes organizācijas pārvaldes direktors Māris Zaļaiskalns, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcijas” Ceļu drošības audita daļas priekšnieks Ziedonis Lazda, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcijas” direktora vietnieks Ģirts Rorbaks, kā arī Rīgas Riteņbraukšanas skolas administrācijas pārstāvji.
Pārrunātos priekšlikumus par riteņbraucēju treniņu drošības uzlabošanu diskusijas dalībnieku institūcijas atbilstoši savai kompetencei virzīs kā grozījumus normatīvajos aktos vai kā ieteikumus un rekomendācijas, informēja Vilde.
Kā ziņots, 26.oktobrī uz Vidzemes šosejas Garkalnē, Polijas pilsoņa vadītai kravas automašīnai “Scania” saduroties ar vieglo automašīnu “Opel Vectra”, tā pēc sadursmes ietriecās vairākos riteņbraucējos, kuri bija devušies treniņa braucienā. Vieglā automašīna bija pavadošā automašīna riteņbraucēju grupai. Aiz tās aizvējā braucis 12 gadus vecs zēns, kurš cietis vissmagāk. Kopumā negadījumā cieta 11 riteņbraucēji.
Par notikušo ir sākts kriminālprocess, un tiek noskaidroti negadījuma apstākļi. Rīgas rajona tiesa Polijas pilsonim nolēma piemērot apcietinājumu.
