Sesks WRC Sardīnijas rallija sestdienas pirmajos ātrumposmos nespēj pakāpties augstāk
Latvijas rallija ekipāža ar pilotu Mārtiņu Sesku un stūrmani Renāru Franci sestdien pasaules rallija čempionāta (WRC) pēdējā, 13. posma – Sardīnijas rallija – astotajā līdz desmitajā ātrumposmā neuzlaboja savas pozīcijas kopvērtējumā, kur joprojām ir desmitā.
Piektdien vienā no ātrumposmiem “M-Sport Ford” Latvijas ekipāža pārsita riepu un dienu noslēdza kopvērtējuma desmitajā pozīcijā jeb pēdējā WRC klasē. Līdz ar to sestdienas ātrumposmos latvieši startē pirmie, tādējādi tuvākajiem sāncenšiem ir nelielas priekšrocības.
Dienas pirmajos trīs ātrumposmos latvieši bija desmitie, šo pozīciju nemainot arī kopvērtējumā. Sesks no devītās pozīcijas atpaliek 36,7 sekundes.
Desmitajā ātrumposmā par līderi kļuva zviedrs Olivers Sūlbergs (“Toyota Gazoo”), kurš par 2,7 sekundēm apsteidz beļģi Tjerī Nevilu (“Hyundai”). Galvenā cīņa gan ir sezonas kopvērtējumā, kur Sūlbergs savam komandas biedram Elfinam Evansam virtuāli zaudē četrus punktus, britam šobrīd ieņemot sesto pozīciju.
Sestdien notiks vēl ātrumposmi, bet sacīkstes noslēgsies svētdien ar četriem ātrumposmiem no plkst. 9.30 līdz plkst. 16. Ralliju tiešraidē var redzēt platformā “Go3”. WRC 2026. gada sezonā bija iecerēti 14 posmi, taču pēdējais no tiem – Saūda Arābijas rallijs – tika atcelts.
Sardīnijas rallijs latviešu ekipāžai ir sestais WRC starts 2026. gada sezonā. Sezonas labāko rezultātu Seska ekipāža sasniedza Igaunijas rallijā, ierindojoties septītajā vietā. Pirms pēdējā posma “Toyota Gazoo” braucējus britu Elfinu Evansu, somu Sami Pajari un zviedru Oliveru Sūlbergu šķir tikai 21 punkts. Tā kā vēl ir iespējams iegūt 35 punktus, visi trīs joprojām saglabā izredzes pirmo reizi kļūt par pasaules čempioniem. Evansam ir 17 punktu pārsvars pār Pajari, bet Sūlbergs atpaliek vēl par četriem punktiem.
Evanss ir čempionāta līderis kopš aprīļa, un viņš var nodrošināt titulu, izcīnot 19 punktus neatkarīgi no konkurentu rezultātiem. Rezultātus var ietekmēt arī akmeņainie ceļi. Sardīnijā notiks arī pēdējais rallijs, kad sacensībās piedalīsies pašreizējās paaudzes “Rally1” automašīnas, noslēdzot piecus gadus ilgušu sporta veida posmu pirms jauno tehnisko noteikumu stāšanās spēkā 2027. gadā.
