Čempiona cienīga meistarklase – Antonelli fenomenāli atgūstas un triumfē mājas posmā

Pirmās formulas (F-1) sezonas 13. posmā – Itālijas “Grand Prix” – iespaidīgu uzvaru izcīnīja kopvērtējuma līderis Kimi Antonelli, kurš sacīksti sāka no 19. vietas.

Antonelli sacensību izskaņā apdzina savu “Mercedes” komandas biedru un galveno konkurentu cīņā par čempiontitulu Džordžu Raselu. 20 gadus vecais Antonelli, kurš kļuvis par pirmo itāli kopš 1966. gada, kurš triumfējis Moncas posmā, savu pārsvaru kopvērtējumā pār Raselu palielinājis līdz 66 punktiem.

Vakar kvalifikācijā “pole position” sensacionāli nodrošināja “Alpine” pilots Pjērs Gaslī, kurš šodien startā droši nosargāja pirmo vietu, bet galvenā intriga bija cīņā par trešo vietu starp Šarlu Leklēru un Lūisu Hamiltonu. Abi “Ferrari” piloti pirmajā līkumā iebrauca blakus, bet otrajā līkumā viņiem vietas trasē nepietika, līdz ar to Hamiltons iebrauca grants joslā un atkrita uz 11. vietu.

Sensācijas autora Gaslī prieki līderpozīcijā gan nebija pārāk ilgi, jo otrā apļa sākumā “Mercedes” pārstāvis Džordžs Rasels apdzina “Alpine” pilotu. Gaslī uz mirkli pat atkrita uz trešo vietu, jo Rasela manevru savā labā izmantoja arī Leklērs, tomēr francūzis ātri atguva zaudēto, aizbraucot garām “Ferrari” braucējam.

Gandrīz nonācis otrajā vietā, Leklērs dažus līkumus vēlāk jau noslīdēja uz ceturto vietu, bet drīz pēc tam piedzīvoja fiasko – cenšoties aiz sevis noturēt Oskaru Piastri (“McLaren”), Monako pilots lielā ātrumā avarēja un izstājās no sacīkstes. Lai arī incidents izskatījās biedējošs, Leklērs pats spēja izkāpt no formulas. Tikmēr trasē tika izkārti sarkanie karogi.

Restartā šoreiz pārliecinošs bija Rasels, bet lielisks bija Gaslī kolēģis Franko Kolapinto – argentīnietis, kurš kvalifikācijā izcīnīja septīto vietu un restartu sāka ceturtais, tika garām Maksam Verstapenam un iekārtojās aiz komandas biedra. Kolapinto gan nākamajos līkumos nācās atvairīt Verstapena uzbrukumus, kas viņam, iespējams, lika “pārdegt” – viņš kļūdījās un izbrauca ārpus trases, tajā atgriežoties vien 15. vietā.

Turpmākajos apļos ar realitāti nācās saskarties arī Gaslī, kurš bija spiests atkāpties uz sesto vietu. Tikmēr pavisam vieglā manierē fantastisku atgūšanos paveicis bija Antonelli – pēc dzinēja maiņas sacīksti sācis no 19. vietas, līdz restartam viņš pakāpās līdz 12. pozīcijai, bet pēc sacīkstes atsākšanās viņš “lidoja” garām vienam konkurentam pēc otra, un jau 16. aplī itālis bija otrajā vietā aiz komandas biedra Rasela!

Rasels pirms tam vairākus apļus par pirmo vietu cīnījās ar Verstapenu, un, ja šajā divcīņā tik daudz apdzīšanas manevru nebija, tad abu “Mercedes” pilotu cīņa izvērtās kā šogad F1 bēdīgi piesauktais jo-jo duelis – proti, Rasels un Antonelli vairākkārt apmainījās ar pozīcijām.

Galvenais pavērsiens

“Mercedes” komandai pacietības mērs bija pilns, un Antonelli tika dota pavēle šo “jo-jo dueli” izbeigt, tomēr tad sekoja pavērsiens, kas ne tikai pārtrauca cīņu, bet arī mainīja visas sacīkstes gaitu – 28. aplī tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas (VSC) periods, jo trases malā apstājies bija Lenss Strols (“Aston Martin”).

Ņemot vērā, ka drošības mašīnas un VSC laikā iespējams veikt izdevīgākus pitstopus, Antonelli un Verstapens devās pie mehāniķiem. Taču jāatgādina, ka sarkano karogu dēļ visi piloti sacīkstes sākumā jau varēja nomainīt riepas, tādēļ turpinājumā obligātais pitstops vairs nebija nepieciešams. Līdz ar to Antonelli un Verstapens bija vienīgie piloti vadošajā grupā, kuri devās boksos, un trasē viņi atgriezās attiecīgi sestajā un septītajā vietā.

Galu galā riepu nomaiņa izrādījās pareizais solis – Antonelli ātri vien atkal pakāpās līdz otrajai vietai un sāka strauji tuvoties Raselam, un 47. aplī abus “Mercedes” pilotus vairs šķīra mazāk nekā sekunde. Lai arī Raselam sacīkšu inženieris ziņoja, ka pret teju 50 apļus vecajām riepām jābūt saudzīgam, brits sākotnēji nolēma iesaistīties cīņā, tomēr trīs apļus līdz sacīkstes beigām viņš bija bezspēcīgs – itālis aiztraucās savam cīņubiedram garām un aizbrauca līdz uzvarai.

Antonelli izcīnīja septīto panākumu šosezon, bet “Mercedes” komandai šī bija trešā dubultuzvara šogad. Uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Verstapens, kurš, līdzīgi kā Antonelli, arī sacīkstes izskaņā atguva iepriekš zaudētās pozīcijas.

Tālāk sekoja abi “McLaren” piloti Lando Noriss un Piastri, Hamiltons, “pole position” ieguvējs Gaslī, Arvids Lindblads (“Racing Bulls”) un Kolapinto, bet TOP 10 noslēdza un pie pēdējā punkta tika Juki Tsunoda, kurš otro posmu pēc kārtas sēdās pie “Racing Bulls” stūres, ņemot vērā, ka “Red Bull” pilots Izaks Hadžars traumas dēļ nestartēja, viņa vietā pie sarkano buļļu stūres sēžoties Liamam Lousonam.

Nākamais posms jau nākamajā nedēļas nogalē notiks Madrides ielu trasē, kur F-1 viesosies pirmo reizi vēsturē.

F-1 pilotu kopvērtējums

Konstruktoru kauss