“Alfa Romeo” vadītājs uzskata, ka F-1 debitants Guaņju var iet Verstapena pēdās

22/01/2022 16:55
Džou Guaņju

Pirmās formulas (F-1) komandas “Alfa Romeo” vadītājs Frederiks Vasērs uzskata, ka nākamās sezonas jaunpienācējs Džou Guaņju var iet tādu pazīstamu pilotu kā Maksa Verstapena, Šarla Leklēra, Džordža Rasela un Lando Norisa pēdās, kuri prestižajās sacīkstēs adaptējās gana veiksmīgi jau agrā vecumā.

22 gadus vecais Guaņju aizvadītajā sezonā finišēja trešajā vietā Otrās formulas (F-2) kopvērtējumā, bet pēc sezonas pievienojās “Alfa Romeo”. Šajā vienībā viņa komandas biedrs būs ilggadējais “Mercedes” somu pilots Valteri Botass, bet pats Guaņju nākamajā sezonā būs vienīgais F-1 debitants, kā arī visu laiku pirmais Ķīnas braucējs sacensību vēsturē.

Vasērs ir optimistiski noskaņots, raugoties uz Guaņju izredzēm. “Mēs zinām, kāds izaicinājums ir F-1,” medijam “RacingNews365” sacīja funkcionārs. “Pietam mums būs jauna mašīna un maz testu, taču Džou ir gudrs puisis un viņam ir laba pieeja. Viņš jau F-2 pierādīja, ka lietām pieiet racionāli un metodiski. Kad Guaņju ieradās mūsu bāzē, viņš runāja skaidru valodu. Džou saprot, ka sacensību līmenis ir ļoti augsts un ka mums nebūs pieejamas 25 treniņu dienas pirms sezonas, tomēr mēs viņam dosim laiku un spiediens uz rezultātu sasniegšanu nebūs.”

“Ja mēs skatāmies uz iepriekšējām sezonām, jauniem puikām ir izdevies veiksmīgi adaptēties,” turpināja Vasērs. “Verstapens sacensībās ienāca bez liela fona. Leklērs aizvadīja veiksmīgu debijas sezonu, arī Rasels un Noriss brauca labi savās pirmajās sezonās. Skaidrs, ka šobrīd mums ir pavisam citādāki rīki nekā agrāk, piemēram, simulators, taču tajā pašā laikā jaunie braucēji tagad ir krietni nobriedušāki nekā tas bija pirms 20 gadiem. Esmu pilnīgi pārliecināts, ka mēs varam attīstīt Guaņju prasmes. Jau esmu to darījis iepriekš un arī tagad ellīgi strādāšu, lai dabūtu no Džou ārā labāko un domāju, ka viņam ir ļoti laba pieeja – pozitīva un metodiska.”

Nākamsezon F-1 piedzīvos vienas no visu laiku lielākajām izmaiņām sacensību vēsturē ar mērķi izlīdzināt komandu spēku samēru. Mašīnām būs pavisam citādāka aerodinamika, ko nodrošinās, piemēram, jauns grīdas būvējums un jauna veidola priekšējais spārns. Tas sola lielākas apdzīšanas iespējas braucējiem, samazinot netīrā gaisa plūsmu uz aizmugurē esošajām formulām. Tāpat spēkrati pāries no 13 collu uz uzlabotām 18 collu zema profila riepām un mašīnās tiks lieta jaunas paaudzes degviela. F-1 arī sola, ka 2022. gada formulas būs visu laiku drošākās, kādas jebkad bijušas, to minimālajam svaram pieaugot no 752 līdz 795 kilogramiem. Plašāk par jaunievedumiem paskaidrots šajā video.

F-1 sastāvs 2022. gada sezonā

Komanda

Braucējs 1

Braucējs 2

Mercedes

Lūiss Hamiltons

Džordžs Rasels

Red Bull

Makss Verstapens

Serhio Peress

Ferrari

Šarls Leklērs

Karloss Sainss

McLaren

Lando Noriss

Daniels Rikjardo

Alpine

Fernando Alonso

Estebans Okons

Alpha Tauri

Pjērs Gaslī

Juki Tsunoda

Williams

Nikolass Latifi

Alekss Albons

Aston Martin

Sebastians Fetels

Lenss Strols

Alfa Romeo

Valteri Botass

Džou Guaņju

Haas

Miks Šūmahers

Ņikita Mazepins

Pieslēgties

Dienas fokusā

Latvijas hokeja izlase
20/05/2022 20:04

Latvija – Austrija 1:1 (TEKSTA TIEŠRAIDE)

Latvijas hokeja izlase aizvada piekto spēli 2022. gada Pasaules čempionātā, pretiniekos ir Austrijas komanda. Iepriekšējos četros mačos katra no vienībām izcīnījusi pa trīs punktiem, un šī dueļa uzvarētaja saglabās izredzes…

17/12/2014 11:40

„Panthers” uzvar „Capitals” garākajā pēcspēles metienu sērijā NHL vēsturē

Pirms Floridas „Panthers” uzbrucējs Niks Bigstads realizēja izškirošo bullīti, kopumā tika veiktas 20 pēcspēles metienu kārtas. Metienus izpildīja 40 dažādi spēlētāji. Pēcspēles metienu sērija iekļuva NHL vēsturē, kā visu laiku…