Piastri laiku netērē, aiztraucas garām Norisam un triumfē Beļģijas “Grand Prix”

Šodien Pirmās formulas (F-1) sezonas 13. posmā Beļģijā uzvaru izcīnīja kopvērtējuma līderis Oskars Piastri (“Mclaren”), tiekot pie sestā panākuma šogad.

Sacīkstes sākums Spā-Frankošampas trasē aizkavējās lietus dēļ, taču pēc teju pusotras stundas pilotiem tika ļauts doties trasē. Pirmie četri apļi tika veikti aiz drošības mašīnas, bet tad sacīkste varēja sākties pilnvērtīgi, kad arī notika sacensību galvenais pavērsiens – proti, Piastri no sava komandas biedra Lando Norisa pārņēma līderpozīciju.

Noriss pēc drošības mašīnas došanās malā mazliet kļūdījās, kas Piastri pēc pirmā līkuma ļāva “elpot pakausī” komandas biedram. Pēc leģendārajiem “Eau Rouge” un “Raidillon” līkumiem Piastri jau bija blakus Norisam un “Kemmel” taisnes sākumā savam kolēģim viegli tika garām.

Lai arī sacīkstes ievadā trase joprojām bija slapja, tā diezgan ātri sāka žūt un 11. apļa beigās pirmie piloti devās boksos, lai uzliktu sausajam laikam paredzētās riepas. Kā viens no pirmajiem to paveica Lūiss Hamiltons (“Ferrari”), kurš sacīksti sāka vien no 18. pozīcijas, taču veiksmīgais stratēģiskais lēmums ļāva pakāpties līdz septītajai vietai.

Līderu grupā boksu apmeklējumi nekādas korekcijas neieviesa – Piastri nosargāja pirmo vietu, bet viņam sekoja Noriss, Šarls Leklērs (“Ferrari”), Makss Verstapens (“Red Bull”) un Džordžs Rasels (“Mercedes”), kurš iepriekš spēja tikt Aleksandram Albonam (“Williams”).

Tiesa, salīdzinājumā ar konkurentiem, kuri trasē atgriezās ar vidējā tipa riepām, Noriss pieņēma atšķirīgu lēmumu – viņa vadītajai formulai tika uzliktas cietā tipa riepas, kuras ir lēnākas, bet izturīgākas, tādējādi plānojot visu atlikušo sacīksti iztikt bez papildus boksu apmeklējumiem. Šāds Norisa lēmums gan neattaisnojās, jo viņa tieši konkurenti spēja “izdzīvot” bez došanās pie mehāniķiem.

Ņemot vērā iepriekš minētās riepu īpatnības, Piastri pārsvars sākotnēji sasniedza gandrīz desmit sekundes, taču, tuvojoties sacīkstes izskaņai, tas saruka. Bet tas nenotika tik strauji – Noriss trīs apļus pirms beigām bija nedaudz vairāk kā trīs sekunžu attālumā no Piastri, taču atlikušajos divos apļos tuvāk tikt nespēja, kas austrālietim ļāva izcīnīt panākumu.

“McLaren” komandai šī bija jau sestā dubultuzvara šosezon, savukārt uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Leklērs, kurš teju visu sacīksti aiz sevis noturēja Verstapenu. Piektais ierindojās Rasels, sestais – Albons, septītais – Hamiltons, astotais – Liams Lousons (“Racing Bulls”), devītais – Gabriels Bortoletu (“Sauber”), bet labāko desmitnieku noslēdza un pie pēdējā punkta tika Pjērs Gaslī (“Alpine”).

Izcīnītais panākums ļāvis Piastri (266) pārsvaru pār Norisu (250) kopvērtējumā palielināt līdz 16 punktiem. Jau 81 punkta attālumā no Piastri ir Verstapens (185), bet tālāk seko Rasels (157) un Leklērs (139).

Konstruktoru kausā intriga par uzvarētāju tikpat kā ir beigusies – līdere ir “McLaren (514), no kuras par (!) 268 punktiem atpaliek “Ferrari” (248). 220 punkti ir “Mercedes” kontā, bet pie 192 punkti tikusi “Red Bull”.

Sezonas 14. posms notiks jau nākamajā nedēļas nogalē Hungaroringas trasē Ungārijā.

Beļģijas “Grand Prix” rezultāti

Pilotu kopvērtējums

Konstruktoru kauss