“Ferrari” kļūdas stratēģijā – konkurenti iesmej, Leklērs neizpratnē, komandas vadītājs vainu neuzņemas

Pirmās formulas (F-1) pasaules čempionāta 13. posmā – Ungārijas “Grand Prix” – uzvaru svinēja čempionāta līderis, “Red Bull” pilots Makss Verstapens. Otro un trešo vietu izcīnīja “Mercedes” piloti Lūiss Hamiltons un Džordžs Rasels. Tikmēr kopvērtējumā otrajā vietā esošais “Ferrari” pārstāvis Šarls Leklērs, sacensību laikā esot līderim, dēļ kļūdas stratēģijā sacensības noslēdza tikai sestajā pozīcijā. Ap šo izgāšanos izveidojusies vislielākā ažiotāža no nedēļas nogalē notikušā posma. Ja neizpratnē bija gan visi uz goda pjedestāla esošie un Leklērs, tad “Ferrari” vadītājs Matija Binoto stratēģiju nesaskatīja kā galveno problēmu.

Hungaroringas trasē svētdien priekš F-1 sacensībām bija samērā sarežģīti apstākļi – temperatūras svārstījās nedaudz virs 20 grādiem pēc Celsija, ka arī visas sacīkstes laikā smidzināja lietus. Trase nebija pietiekami mitra, lai izmantotu slapjam laikam paredzētās riepas, tādējādi braucēju galvenā izvēle startā, un arī pitstopos, bija mīkstā un vidējā tipa riepas. Cietās riepas, kuru performance vēsākos apstākļos ir ļoti vāja, nebija populāra izvēle komandu vidū, tikai ar dažiem izņēmumiem.

Šo vienību vidū bija arī “Ferrari” – Leklēram, otro boksu apmeklējumu periodā atrodoties līderpozīcijā, pie mehāniķiem tika uzliktas cietās riepas. Ja līdz pitstopam Monako pilots bija viens no ātrākajiem trasē, ar cietajām riepām viņš iekrāto pārsvaru zaudēja. Izkritis no labāko trijnieka, Leklērs vienīgais no līderu grupas devās trešajā boksu apmeklējumā un atkrita uz sesto vietu. Pēc finiša par Leklēra lēmumu iesmēja labāko trijnieks, kuri bija neizpratnē par “Ferrari” lēmumu.

Līdzīgās domās bija pats Leklērs. “Esmu ļoti, ļoti vīlies. Tā ir izgāšanās. Mūsu ātrums ar vidējā tipa riepām bija ļoti labs, viss tika kontrolēts, taču tad nolēmām boksos uzlikt cietās riepas. Iemeslus tam nezinu, taču runāšu ar komandu, jo tas pavisam noteikti nebija pareizais lēmums. Komandai darīju zināmu, ka ar vidējā tipa riepām jutos komfortabli. Ir sajūta, ka visās acīkstēs vienmēr kaut kas noiet greizi, tāpēc jārunā ar komandu un jāsaprot, kāpēc tā notiek, ” sacīja Leklērs.

They couldn't believe their luck 😅 pic.twitter.com/LQTNaKR5T5

— ESPN F1 (@ESPNF1) July 31, 2022

Tikmēr Binoto vainoja formulas ātrumu sacīkstes režīmā, nevis stratēģiju. “Šodien trasē bija ļoti atšķirīgas kondīcijas, salīdzinājumā ar treniņbraucieniem – laiks bija daudz vēsāks. Kopumā šodien mūsu ātrums nebija labs, vienalga ar kādām riepām. Mūsu simulācijā cietā tipa riepām bija nepieciešami daži apļi, lai tās uzsildītu. Tāpēc galvenokārt mums būs jākoncentrējas nevis uz stratēģiju, bet uz to, kāpēc bijām tik lēni,” medijiem teica “Ferrari” komandas vadītājs.

“Ferrari” stratēģiska izgāšanās, Verstapens fantastiski atgūstas un triumfē Ungārijas GP

Braucēju kopvērtējums

Konstruktoru kauss