Rikjardo ātrākais F1 testu otrajā dienā, “McLaren” atkal pieviļ tehnika

Šodien Barselonas “Circuit de Catalunya” trasē aizvadīta otro un noslēdzošo Formula 1 pirmssezonas testu otrā diena. Ar labāko laiku izcēlās “Red Bull” pilots Daniels Rikjardo, kuram izdevās uzstādīt līdz šim ātrāko laiku, kāds fiksēts Barselonas trasē. Tikmēr “McLaren” komandai turpinājās tehniskās problēmas, kuru dēļ nācās izlaist lielāko daļu dienas.

Rīts iesākās lielākajai daļai braucēju veicot “lidojošos apļus” un testējot auto jaudu sava veida sprinta režīmā. Taču dienas otrajā daļā jau pievēršoties sacīkšu simulācijām un garākiem braucieniem. Pateicoties tam, Rikjardo dienas vidū uzstādītais apļa laiks arī palika kā dienas ātrākais. Austrālieša laiks pārspēja Felipes Masas 2008. gadā uzstādīto trases rekordu.

“Red Bull” pilots savam rekorda aplim pirmo reizi izmantoja jaunās “hypersoft” riepas, pārspējot “Mercedes” braucēju Luisu Hamiltonu, kurš lielāko daļu rīta sesijas bija pavadījis tabulas augšgalā, veicot braucienus ar vidējā cietuma, “supersoft” un “hypersoft” riepām.

Hamiltons pēcpusdienas sesijā stafeti nodeva komandas biedram Valterī Botasam, kurš arī uzstādīja trešo ātrāko laiku, par pusotru sekundes desmitdaļu atpaliekot no brita.

Arī “Ferrari” komanda dalīja savu auto starp abiem braucējiem, Sebastianam Fetelam dodoties trasē rīta sesijā un Kimi Raikonenam pārņemot grožus pēcpusdiena. Šāds gan nebija komandas plāns – Raikonens, kuram bija paredzēta pilna testu diena, no rīta nejutās labi, tādēļ talkā nāca vācu komandas biedrs, kurš arī uzstādīja ceturto labāko laiku, pusotru sekundi atpaliekot no “Red Bull”. Tikmēr Raikonens spēja uzstādīt vien astoto labāko laiku, veicot 49 apļus.

Aiz Fetela palika Brendons Hārtlijs, kurš savu labāko laiku uzstādīja dienas otrajā daļā. “Toro Rosso” jaunajam pilotam šī bija notikumiem bagāta diena, kurā izdevās veikt 118 apļus, kā arī izslīdēt no trases un neplānoti paliekot boksu izejā.

Tikmēr neveiksmīgu dienu atkal piedzīvojusi “McLaren” komanda. Diena komandai iesākās cerīgi, Fernando Alonso uzstādot vairākus ātrus apļa laikus un veicot 47 apļus, taču tad pateicoties eļļas noplūdei, auto nācās atstāt trases vidū. Dzinēja maiņa komandai prasīja sešas ar pusi stundas un ļāva Alonso atgriezties trasē uz dienas pēdējām 15 minūtēm, kurās viņš savu apļu skaitu palielināja uz 57.

Tabulā nedaudz aiz Alonso palika “Renault” braucējs Karloss Sainss, kurš rīta sesijā paspēja veikt 88 apļus, pēcpusdienā nododot stafeti Niko Hilkenbergam, kurš dienu pabeidza par astoņām desmitdaļām atpaliekot no komandas biedra, koncentrējoties vairāk uz gariem braucieniem un sacīkšu simulācijas. Hilkenbergs veica vēl iespaidīgāku skaitu apļu – 102, kas “Renault” padarīja par dienas ražīgāko komandu, kopā savācot 190 apļus.

“Williams”, “Force India” un “Sauber” komandas braucējiem lielu ietekmi uz tabulu neizdevās izveidot, “Sauber” braucējam Čarlzam Leklerkam pat pabeidzot dienu izslīdot no trases un “nobeidzinot” savu auto grants segumā. Taču neskatoties uz to, labs veikums – 160 apļi.