F1 Fantasy 16. posma apskats – Japāna

Suzukas trases pirmie metri nelika vilties – “McLaren” centieni apspēlēt Maksu Verstapenu, sadursmes peletona galā. Japānas trases šauro taisni daļa nespēja sadalīt, daļa to lieliski izmantoja savā labā, lai veiktu skaistas apdzīšanas jau pirmajās sekundēs. Komandas aiz “Red Bull” viena otrai izrādīja augstākā līmeņa konkurenci un noteikt, kuri aiz sarkanajiem buļļiem ir otrie labākie nav iespējams.

Posma atslēgas:

  • “McLaren” abi braucēji pacēla labu startu, centās taktiski apmānīt Maksu Verstapenu, bet pietrūka drosme un riepu saķere līkumā. Noriss bija ļoti tuvu, lai pārņemtu vadību. Oskaru Piastri Verstapens iedzina iekšmalā, līdz pat zālei. Cepuri nost Maksa priekšā par abu savaldīšanu;
  • Sadursme peletona aizmugurē tajos pašos starta metros. Alekss Albons uzlidoja gaisā. Botass palika bez daļas no sava auto. Žou, esot aiz abiem viņiem, pabojāja arī savu formulu no priekšā esošajām atlūzām;
  • Trasē drošības mašīna;
  • Serhio Peress un Luiss Hamiltons arī sadūrās starta taisnē. Otro apli Peress vēl apriņķoja, bet otrā beigās iebrauca boksos mainīt priekšējo antispārnu. Dati rādīja, ka ir bojājumi;
  • Arī Botass mainīja priekšējo antispārnu, bet apmeklējums bija ļoti ilgs. Botasa formula uz vietas bija 33,9 sekundes! Mehāniķi kavējās ne tikai ar antispārna atnešanu, bet arī pielikšanu;
  • Pēc pirmā apļa notikumiem boksos devās Okons, Žou, Peress, Albons, Saržents, Botass. Katrs ar savām kaitēm;
  • Piektajā aplī, pēc drošības mašīnas iebraukšanas boksos, sacīkste atsākās;
  • Piektā apļa pēdējā sektorā, aizķerot Botasa bolīda aizmuguri, Saržents burtiski aizlidināja somu un viņa formulu līdz grants sekcijas galam;
  • Piektā apļa beigās Džordžs Rasels eleganti, mainot virzienu pirms pēdējo līkumu kombinācijas, apsteidza komandas biedru. Tobrīd septītā pozīcija. Bet jau sestā apļa pirmajā līkumā Hamiltons bija atpakaļ priekšā. Tā nebija pirmā un pēdējā reize, kad abi cīkstējās savā starpā;
  • Septītajā aplī Saržents un Botass boksos jau otro reizi. Abi aizpagājušā apļa cīkstoņi;
  • Astotajā aplī Botass radio: ‘Tā [formula] ir nebraucama. Braucu boksos.” Ar to arī Valteri sacīkste beidzās;
  • Saržents par sadursmes izraisīšanu piecu sekunžu sods;
  • Peresam piecu sekunžu sods par neprecīzu boksu apmeklējuma veikšanu drošības mašīnas laikā – iebraucot boksos apsteidza formulu, kura turpināja braucienu trasē. Interesanti, bet taisnīgi;
  • Pirmais no labāko sešinieka boksos Fernando Alonso 12. aplī. Sestajā pozīcija iebrauca, izbrauca 14. Aizsargāja sevi no “Mercedes” “undercut”;
  • 12. apļa beigās Magnusens un Peress sadūrās līdzīgi kā Saržents un Botass iepriekš, gan ne tik dramatiski. Abiem bolīda bojājumi, abi boksos;
  • 14. aplī Piastri pirmais no labāko trijnieka boksos. No trešās pozīcijas iebrauca, izbrauca kā devītais. Nedaudz izdevīgāks bija apmeklējums, jo tā laikā tika iedarbināta virtuālā drošības mašīna – trasē esošajiem bija jābrauc lēnāk. Dīvaini, ka tikai nepilnu apli VSC darbojās;
  • 15. aplī Peress saņem radio ziņu, lai brauc boksos un noslēdz sacīksti. Apli iepriekš Serhio radio ziņoja, ka formula uzvedas neierasti. Arī zilo toņu braucamajam bija pietikušas meksikāņa radītās mocības;
  • 17. aplī līderis Verstapens boksos. Atgriezās piektajā pozīcijā;
  • 18. aplī Noriss un Leklērs no pirmās un otrās pozīcijas boksos. Atgriezās septītajā un astotajā;
  • 25. aplī pēdējais pirmo boksu apmeklējumu veica Džordžs Rasels no otrās pozīcijas. Atgriezās aiz Okona un Alonso dueļa devītajā vietā. Vienīgais sacīkstē izmēģināja viena pitstopa stratēģiju. Sākumā šķita daudzsološi, bet pēdējos astoņos līdz desmit apļos riepas izdzisa;
  • 37. aplī Noriss otro reizi boksos. Rasels tiek garām, ir priekšā 1,5 sekundes, bet ar daudz vecākām riepām;
  • 40. aplī, 25 apļus pēc tā, kad oriģināli izstājās, Peress atkārtoti izbrauca trasē. Mērķis – izciest sacīkstes laikā piešķirto un neizturēto piecu sekunžu sodu boksos, lai nākamajā sacīkstē potenciāli nesaņemtu starta vietu sodu. 42. aplī Peress izstājās otro reizi;
  • 42. aplī Rasels vairs nespēja noturēt Piastri aiz sevis un atdod labākā trijnieka vietu. Sacīksti Rasels pabeidza septītais;
  • Piastri 3. vieta finišā – pirmais karjeras pjedestāls!

Fantasy jauda:

  1. Makss Verstapens (47 punkti): nevelk pārējie čaļi, vienkārši nevelk. Ja formulas balanss un regulējumi ir sakarīgā līmenī, tad šo vīru šosezon nevar aizsniegt pilnīgi neviens – pirmā vieta kvalifikācijā, pirmā vieta sacīkstē, ātrākais aplis, divas apdzīšanas;
  2. Oskars Piastri (35 punkti): debitants sasniedz savu pirmo top 3 vietu šosezon. Gribās lietot vārdu beidzot, bet ne gluži, jo taču pirmgadnieks tikai. Prasmju un tempa ziņā ir priekšā savai pieredzei uz papīra. “McLaren” veikuši ļoti pareizu gājienu jau tagad pagarinot līgumu ar jauno braucēju;
  3. Lando Noriss (31 punkti): otrs “McLaren” dueta derīgais gabaliņš. Iekrāja vairāk ierastos Fantasy punktus par Oskaru, bet austrālis nopelnīja dienas braucēja titulu.

Fantasy bremze:

  • Logans Saržents (-21 punkts): “Williams” ir pēdējā komanda, kura vēl nav noslēgusi 2024. gada sezonas komplektāciju. Logans Saržents ir diskusiju centrā un jautājuma zīme virs viņa vārda kļūst tikai treknāka. Sarežģītā situācijā sevi turpina nostādīt braucējs un skaidrs, ka nebūs viegli saglabāt pozīciju komandā ar šādiem pēdējā laika sniegumiem. Suzukā nespēja ne kvalifikācijā uzrādīt rezultātu, ne pabeigt sacīksti.

LFL/F1.LV TOP3:

  1. LPX Racing (4855 punkti): trijnieks palicis nemainīgs, bet visi apmainījušies vietām. LPX no trešās pozīcijas iepriekš. Ir noticējis “McLaren” spējām, gan abi braucēji, gan konstruktors ir izvēlēts. Peresu, kā jau daudzi citi, ir vaļsirdīgi palaidis vaļā un pareizi arī dara. Demonstrējis savu spēju adaptēties situācijai un spēku samēru izmaiņām;
  2. LV TOP (4852 punkti): Peress. Drūmas dienas meksikānis daudziem padara. Kad šķiet, ka nu jau ir jānostabilizējas vismaz sekmīgā līmenī, tas turpina nenotikt. Sainss LPX sastāvā, Peress LV TOP sastāvā – tāpēc zaudēta pirmā pozīcija;
  3. Gulbenes Buki F1 (4849 punkti): bukiem identiska komplektācijas situācija kā LV TOP. No otrās pozīcijas atkāpies uz trešo.

logo

Vai vēlaties saņemt paziņojumus par svarīgākajām ziņām